Товары по запросу: Владимир алексеевич котельников русский

В книге рассматривается многообразная деятельность русского мыслителя, литературного, театрального и балетного критика, искусствоведа Акима Львовича Волынского (1863—1926), его сложная эволюция, в ходе которой он от аналитического углубления в наследие Б. Спинозы и И. Канта пришел к своему «критическому идеализму» и с этой позиции обратился к исследованию русской литературы и критики XIX — начала XX в. Значительнейшими результатами такой работы стали его книги «Ф. М. Достоевский», «Н. С. Лесков», «Русские критики». Более трехсот его статей о балете и «Книга ликований» составляют своеобразную «философию танца» в эпоху расцвета русского балета первой четверти XX в. Как искусствовед он создал фундаментальные труды о Леонардо да Винчи и Рембрандте. В книге использованы многочисленные историко-культурные материалы, в том числе извлеченные из архивов, и впервые публикуется работа Волынского «Гиперборейский гимн», сопровождаемая подробным комментарием.

• Vladimir-Alekseevich-Kotelnikov-Russkiy

В книге рассматривается многообразная деятельность русского мыслителя, литературного, театрального и балетного критика, искусствоведа Акима Львовича Волынского (1863—1926), его сложная эволюция, в ходе которой он от аналитического углубления в наследие Б. Спинозы и И. Канта пришел к своему «критическому идеализму» и с этой позиции обратился к исследованию русской литературы и критики XIX — начала XX в. Значительнейшими результатами такой работы стали его книги «Ф. М. Достоевский», «Н. С. Лесков», «Русские критики». Более трехсот его статей о балете и «Книга ликований» составляют своеобразную «философию танца» в эпоху расцвета русского балета первой четверти XX в. Как искусствовед он создал фундаментальные труды о Леонардо да Винчи и Рембрандте. В книге использованы многочисленные историко-культурные материалы, в том числе извлеченные из архивов, и впервые публикуется работа Волынского «Гиперборейский гимн», сопровождаемая подробным комментарием.

• Vladimir-Alekseevich-Kotelnikov-Russkiy

В книге известного петербургского филолога В.А.Котельникова кардинально пересматривается традиционное представление о господстве в русской классической литературе "критического реализма" и раскрывается содержание и роль в ней иного миропонимания - критического идеализма. Автор показывает, что в литературе XIX века движение творческой мысли шло от эмпирического познания к идеальным сущностям и от них - к критическому пониманию действительности. Это совершалось во взаимодействии языка светской словесности с церковнославянским языком, а художественных образов - с этическими и эстетическими концептами сферы абсолютного, с образами высокого мифа; это происходило во встречах опыта с "вечными" идеями. Ход и результаты таких процессов выясняются на широком материале поэзии и прозы XVIII-XX веков, в том числе творчества Ф.М.Достоевского, А.П.Чехова, И.А.Бунина, Г.В.Иванова, М.М.Пришвина, А.И.Солженицына, представителей позднего авангарда (прежде всего "чинарей"), литературной и философской рефлексии И.В.Киреевского, А.Л.Волынского, Н.А.Бердяева.

• Kotelnikov-Vladimir-Alekseevich-istina

Издание содержит краткий справочный материал, необходимый для систематизации знаний по русскому языку. Представлены основные теоретические сведения, правила орфографии и пунктуации. Приводятся наглядные таблицы, удобные для запоминания. . .Справочник будет полезен при подготовке к урокам, различным формам текущего и промежуточного контроля, а также ОГЭ и ЕГЭ.

• Vladimir-Alekseevich-Ragulya-Russkiy

Издание содержит краткий справочный материал, необходимый для систематизации знаний по русскому языку. Представлены основные теоретические сведения, правила орфографии и пунктуации. Приводятся наглядные таблицы, удобные для запоминания. . .Справочник будет полезен при подготовке к урокам, различным формам текущего и промежуточного контроля, а также ОГЭ и ЕГЭ.

• Vladimir-Alekseevich-Ragulya-Russkiy

Издание содержит краткий справочный материал, необходимый для систематизации знаний по русскому языку. Представлены основные теоретические сведения, правила орфографии и пунктуации. Приводятся наглядные таблицы, удобные для запоминания. . .Справочник будет полезен при подготовке к урокам, различным формам текущего и промежуточного контроля, а также ОГЭ и ЕГЭ.

• Vladimir-Alekseevich-Ragulya-Russkiy

В карманном справочнике систематизированы основные теоретические сведения по русскому языку, приводятся необходимые понятия, правила орфографии и пунктуации, сведения по грамматике. Справочник будет полезен учащимся при подготовке к урокам, контрольным работам, а также экзаменам. Несмотря на компактный размер, справочник ёмкий по содержанию, в нём сконцентрирована только самая важная и нужная для экзаменов информация. Вы можете брать его с собой и заниматься в любое время и в любом месте!

• Vladimir-Alekseevich-Ragulya-Russkiy

В карманном справочнике систематизированы основные теоретические сведения по русскому языку, приводятся необходимые понятия, правила орфографии и пунктуации, сведения по грамматике. Справочник будет полезен учащимся при подготовке к урокам, контрольным работам, а также экзаменам. Несмотря на компактный размер, справочник ёмкий по содержанию, в нём сконцентрирована только самая важная и нужная для экзаменов информация. Вы можете брать его с собой и заниматься в любое время и в любом месте!

• Vladimir-Alekseevich-Ragulya-Russkiy

Издание содержит краткий справочный материал, необходимый для систематизации знаний по русскому языку. Представлены основные теоретические сведения, правила орфографии и пунктуации. Приводятся наглядные таблицы, удобные для запоминания. . .Справочник будет полезен при подготовке к урокам, различным формам текущего и промежуточного контроля, а также ОГЭ и ЕГЭ.

• Vladimir-Alekseevich-Ragulya-Russkiy

Издание содержит краткий справочный материал, необходимый для систематизации знаний по русскому языку. Представлены основные теоретические сведения, правила орфографии и пунктуации. Приводятся наглядные таблицы, удобные для запоминания. . .Справочник будет полезен при подготовке к урокам, различным формам текущего и промежуточного контроля, а также ОГЭ и ЕГЭ.

• Vladimir-Alekseevich-Ragulya-Russkiy

Справочник содержит все темы школьной программы по русскому языку с 5 по 11 классы. Теоретический материал удобно структурирован и представлен понятным языком. Приводится информация по разделам "Фонетика", "Лексика и фразеoлoгия", "Мoрфемика и слoвooбразoвание", "Грамматика. Мoрфoлoгия", "Грамматика. Синтаксис", "Oрфoграфия", "Пунктуация", "Речь", "Языковые нормы". Пособие поможет в подготовке к ЕГЭ, ОГЭ и ВПР, а также контрольным и самостоятельным работам. Благодаря своей компактной форме его можно всегда брать с собой и повторить материал в любой момент.

• Ragulya-Vladimir-Alekseevich-Russkiy

Справочник содержит все темы школьной программы по русскому языку с 5 по 11 классы. Теоретический материал удобно структурирован и представлен понятным языком. Приводится информация по разделам "Фонетика", "Лексика и фразеoлoгия", "Мoрфемика и слoвooбразoвание", "Грамматика. Мoрфoлoгия", "Грамматика. Синтаксис", "Oрфoграфия", "Пунктуация", "Речь", "Языковые нормы". Пособие поможет в подготовке к ЕГЭ, ОГЭ и ВПР, а также контрольным и самостоятельным работам. Благодаря своей компактной форме его можно всегда брать с собой и повторить материал в любой момент.

• Ragulya-Vladimir-Alekseevich-Russkiy

Справочник содержит все темы школьной программы по русскому языку с 5 по 11 классы. Теоретический материал удобно структурирован и представлен понятным языком. Приводится информация по разделам "Фонетика", "Лексика и фразеoлoгия", "Мoрфемика и слoвooбразoвание", "Грамматика. Мoрфoлoгия", "Грамматика. Синтаксис", "Oрфoграфия", "Пунктуация", "Речь", "Языковые нормы". Пособие поможет в подготовке к ЕГЭ, ОГЭ и ВПР, а также контрольным и самостоятельным работам. Благодаря своей компактной форме его можно всегда брать с собой и повторить материал в любой момент.

• Ragulya-Vladimir-Alekseevich-Russkiy

В заключительной книге трилогии, посвящённой развитию отечественного авиационного двигателестроения, рассказывается о двигателях вертолётов. Описаны пути становления отечественного вертолётостроения, представлена информация о параметрах, конструктивных схемах и конструкции основных элементов поршневых и газотурбинных вертолётных двигателей, а также о вертолётах, на которых они применялись. Как и в предыдущих книгах этой серии, здесь приведены наиболее интересные факты и воспоминания участников событий о проектировании, производстве, испытаниях и эксплуатации этой сложной наукоёмкой техники. В заключительной части показаны линии трендов некоторых параметров, позволяющие оценить уровень технического совершенства двигателей на каждом этапе их развития. Издание предназначено для широкого круга читателей.

• Vladimir-Rostislavovich-Kotelnikov-Dvigateli

В заключительной книге трилогии, посвящённой развитию отечественного авиационного двигателестроения, рассказывается о двигателях вертолётов. Описаны пути становления отечественного вертолётостроения, представлена информация о параметрах, конструктивных схемах и конструкции основных элементов поршневых и газотурбинных вертолётных двигателей, а также о вертолётах, на которых они применялись. Как и в предыдущих книгах этой серии, здесь приведены наиболее интересные факты и воспоминания участников событий о проектировании, производстве, испытаниях и эксплуатации этой сложной наукоёмкой техники. В заключительной части показаны линии трендов некоторых параметров, позволяющие оценить уровень технического совершенства двигателей на каждом этапе их развития. Издание предназначено для широкого круга читателей.

• Vladimir-Rostislavovich-Kotelnikov-Dvigateli

В заключительной книге трилогии, посвящённой развитию отечественного авиационного двигателестроения, рассказывается о двигателях вертолётов. Описаны пути становления отечественного вертолётостроения, представлена информация о параметрах, конструктивных схемах и конструкции основных элементов поршневых и газотурбинных вертолётных двигателей, а также о вертолётах, на которых они применялись. Как и в предыдущих книгах этой серии, здесь приведены наиболее интересные факты и воспоминания участников событий о проектировании, производстве, испытаниях и эксплуатации этой сложной наукоёмкой техники. В заключительной части показаны линии трендов некоторых параметров, позволяющие оценить уровень технического совершенства двигателей на каждом этапе их развития. Издание предназначено для широкого круга читателей.

• Vladimir-Rostislavovich-Kotelnikov-Dvigateli

В книге описана история отечественного авиадвигателестроения на примере базовых серийных двигателей и их основных модификаций для боевых самолетов России - истребителей, штурмовиков, разведчиков и бомбардировщиков. В доступной форме рассказано о предназначении двигателей, их устройстве, технических особенностях; приведены интересные факты и воспоминания участников событий, связанные с разработкой, испытаниями, освоением и эксплуатацией двигателей. Из этих подробностей складывается достоверная картина развития авиапрома в части создания двигателей для боевых самолетов, начиная с поршневых моторов и заканчивая ГТД пятого поколения. Издание адресовано широкому кругу читателей.

• Vladimir-Rostislavovich-Kotelnikov-Dvigateli

Во втором томе трилогии описана история отечественного авиадвигателестроения на примере базовых серийных двигателей, их основных модификаций и опытных двигателей для гражданских и военно-транс-портных, а также учебно-тренировочных самолетов России. В доступной форме рассказано о предназначении двигателей, их устройстве, технических особенностях; приведены интересные факты и воспоминания участников событий, связанные с разработкой, испытаниями, освоением производства и эксплуатацией двигателей. Из этих подробностей складывается достоверная картина развития авиационной промышленности в части создания двигателей для гражданских, военно-транспортных и учебно-тренировочных самолетов, начиная с поршневых моторов и заканчивая газотурбинными двигателями пятого поколения. Издание адресовано широкому кругу читателей.

• Vladimir-Rostislavovich-Kotelnikov-Dvigateli

В книге описана история отечественного авиадвигателестроения на примере базовых серийных двигателей и их основных модификаций для боевых самолетов России - истребителей, штурмовиков, разведчиков и бомбардировщиков. В доступной форме рассказано о предназначении двигателей, их устройстве, технических особенностях; приведены интересные факты и воспоминания участников событий, связанные с разработкой, испытаниями, освоением и эксплуатацией двигателей. Из этих подробностей складывается достоверная картина развития авиапрома в части создания двигателей для боевых самолетов, начиная с поршневых моторов и заканчивая ГТД пятого поколения. Издание адресовано широкому кругу читателей.

• Vladimir-Rostislavovich-Kotelnikov-Dvigateli

Во втором томе трилогии описана история отечественного авиадвигателестроения на примере базовых серийных двигателей, их основных модификаций и опытных двигателей для гражданских и военно-транс-портных, а также учебно-тренировочных самолетов России. В доступной форме рассказано о предназначении двигателей, их устройстве, технических особенностях; приведены интересные факты и воспоминания участников событий, связанные с разработкой, испытаниями, освоением производства и эксплуатацией двигателей. Из этих подробностей складывается достоверная картина развития авиационной промышленности в части создания двигателей для гражданских, военно-транспортных и учебно-тренировочных самолетов, начиная с поршневых моторов и заканчивая газотурбинными двигателями пятого поколения. Издание адресовано широкому кругу читателей.

• Vladimir-Rostislavovich-Kotelnikov-Dvigateli

Эта книга известного отечественного историка авиации – лучшее на сегодняшний день исследование, посвященное легендарному истребителю Королевских ВВС, воевавшему на всех фронтах Второй Мировой войны, настоящий «звездный час» которого настал во время Битвы за Британию. Читателя ждет исчерпывающий рассказ о его создании, конструкции, всех модификациях и боевом применении. Издание богато иллюстрировано множеством редких фотографий.

• Vladimir-Rostislavovich-Kotelnikov-Spitfayr

Работа "Ли-2: "Дуглас" по-русски" посвящена главным образом истории освоения производства и эксплуатации в СССР американского самолета DС-3 - одного из лучших в 1930-е годы гражданских лайнеров в своем классе в части экономичности, безопасности, комфорта пассажиров, оснащенного весьма совершенным комплексом пилотажно-навигационного и радио оборудования, автопилотом, другими устройствами, существенно облегчающих работу экипажа. Непросто шло внедрение или "русификация" машины на заводе № 84 им. В.П. Чкалова в подмосковных Химках, начатое с 1939 г., после приобретения лицензии у фирмы и заключения ряда соглашений. Поскольку конструкция DC-3 была полностью приспособлена для выпуска крупными сериями, то еще до начала войны этот самолет, названный в нашей стране ПС-84, стал основным пассажирским самолетом магистральных авиалиний Аэрофлота. Вскоре после начала освоения машины в Советском Союзе началась проработка военно-транспортного и десантного вариантов самолета. Полеты к линии фронта и в тыл врага в 1941 г. вынудили поставить оборонительное вооружение. А весной следующего года на машины начали монтировать бомбардировочное вооружение для применения в качестве ночного бомбардировщика. Опыт признали успешным, количество частей и соединений на этих самолетах заметно возросло в 1943-1945 гг.; ПС-84, переименованные в Ли-2 по имени главного инженера эвакуированного в Ташкент завода № 84 Бориса Лисунова, лишь незначительно уступали в составе АДД по числу кораблей в строю дальнему бомбардировщику Ил-4. Конечно, Ли-2 не летали бомбить Берлин, Кёнигсберг, Будапешт, другие политические центры врага, но на средних дистанциях действовали вполне успешно. Использование Ли-2 продолжилось и после Победы. Оснащенные усовершенствованным оборудованием самолеты строили до 1953 г. большой серией в вариантах транспортного и пассажирского в Ташкенте. Они стали самыми массовыми среди транспортных советских самолетов. Им принадлежала особая роль при освоении Арктики, развитии Воздушно-десантных войск, подготовке молодых экипажей, проведения аэросъемки днем и ночью, при решении многих других задач. Работа, состоящая из 27 разделов, снабжена многочисленными таблицами и историческими фотографиями. Она, несомненно, будет интересна широкому кругу читателей, особенно молодежи.

• Vladimir-Rostislavovich-Kotelnikov-Duglas

Эта книга известного отечественного историка авиации – лучшее на сегодняшний день исследование, посвященное легендарному истребителю Королевских ВВС, воевавшему на всех фронтах Второй Мировой войны, настоящий «звездный час» которого настал во время Битвы за Британию. Читателя ждет исчерпывающий рассказ о его создании, конструкции, всех модификациях и боевом применении. Издание богато иллюстрировано множеством редких фотографий.

• Vladimir-Rostislavovich-Kotelnikov-Spitfayr

Работа "Ли-2: "Дуглас" по-русски" посвящена главным образом истории освоения производства и эксплуатации в СССР американского самолета DС-3 - одного из лучших в 1930-е годы гражданских лайнеров в своем классе в части экономичности, безопасности, комфорта пассажиров, оснащенного весьма совершенным комплексом пилотажно-навигационного и радио оборудования, автопилотом, другими устройствами, существенно облегчающих работу экипажа. Непросто шло внедрение или "русификация" машины на заводе № 84 им. В.П. Чкалова в подмосковных Химках, начатое с 1939 г., после приобретения лицензии у фирмы и заключения ряда соглашений. Поскольку конструкция DC-3 была полностью приспособлена для выпуска крупными сериями, то еще до начала войны этот самолет, названный в нашей стране ПС-84, стал основным пассажирским самолетом магистральных авиалиний Аэрофлота. Вскоре после начала освоения машины в Советском Союзе началась проработка военно-транспортного и десантного вариантов самолета. Полеты к линии фронта и в тыл врага в 1941 г. вынудили поставить оборонительное вооружение. А весной следующего года на машины начали монтировать бомбардировочное вооружение для применения в качестве ночного бомбардировщика. Опыт признали успешным, количество частей и соединений на этих самолетах заметно возросло в 1943-1945 гг.; ПС-84, переименованные в Ли-2 по имени главного инженера эвакуированного в Ташкент завода № 84 Бориса Лисунова, лишь незначительно уступали в составе АДД по числу кораблей в строю дальнему бомбардировщику Ил-4. Конечно, Ли-2 не летали бомбить Берлин, Кёнигсберг, Будапешт, другие политические центры врага, но на средних дистанциях действовали вполне успешно. Использование Ли-2 продолжилось и после Победы. Оснащенные усовершенствованным оборудованием самолеты строили до 1953 г. большой серией в вариантах транспортного и пассажирского в Ташкенте. Они стали самыми массовыми среди транспортных советских самолетов. Им принадлежала особая роль при освоении Арктики, развитии Воздушно-десантных войск, подготовке молодых экипажей, проведения аэросъемки днем и ночью, при решении многих других задач. Работа, состоящая из 27 разделов, снабжена многочисленными таблицами и историческими фотографиями. Она, несомненно, будет интересна широкому кругу читателей, особенно молодежи.

• Vladimir-Rostislavovich-Kotelnikov-Duglas